随着社会的发展，人们生活水平的提高，对环境也越来越高，新能源电动汽车在这种趋势下得到了爆发式增长。众所周知，锂电池随着使用时间推移，会不断老化和衰减，从而造成电池组内单体电量产生差异，因为木桶短板效应，会造成锂电池使用寿命缩短和续航里程降低。所以需要使用均衡仪来平衡电池电量，但是市场上均衡仪品牌众多，鱼龙混杂，均衡模式也各不相同，那么怎样才能选购性价比最优的均衡仪呢？
目前，市场上的均衡仪根据工作原理分：可以分为纯充电式均衡仪、纯放电式均衡仪、充放一体式均衡仪和能量转移式均衡仪。其中能量转移式均衡仪价格最低、纯放电式次之，纯充电式再次之，充放电一体式的最贵。理论上来说，都可以实现电池均衡，但是却各有优缺点，我们从各个模式均衡仪的原理说起，让大家了解到各种均衡仪的优缺点。
1、充电式均衡仪：
其工作原理相当于给电池组内每串单体电池配一个高精度充电器，其工作目标并不是将电压拉平，而是保证每串单体电池都能充满电，从而让所有单体电池电量都达到100%；哪怕电池容量发生变化产生了差异，也能最大限度发挥电池组的最大输出能量；
2、放电式均衡仪：
其工作原理相当于给每个单体加上一个放电电阻，电池包放电结束之后，将还有电量的单体电池的电放空，从而保证下次充电时，不会因为某串单体电量过多而充不进电，从而确保下次充电时能发挥出电池最大输出能量，其工作目的也不是将电压拉平，而是将所有电池电量放空，即所有电池单体电量变为0%；
3、充放电式一体式均衡仪：
相当于将充电式均衡仪和放电式均衡仪做成一体机，即可以用充电模式将所有电池电量充满，也可以用放电模式将所有电池电量放完，还可以以电压均衡模式，将所有电池电压拉平；
4、能量转移式均衡仪：
其工作原理是：将电压高的电池放电，用其能量给电压低的单体电池充电。从而实现将电池电压拉平的目的，所以其工作目标是将电压拉平。
从原理上来说，4种均衡仪都能实现电池均衡，下面再讲解一下各种模式的优缺点：
在讲解优缺点之前，先说一下锂电池充放电特性，锂电池充放电分为3个，分别是起始阶段、平台期和满电阶段。
从上图可知，电池充电起始阶段和充电结束阶段电压跨越都很大，即电池从失电状态刚开始充电时电压可以快速上升，到平台期时非常缓慢，出平台期之后，电压又开始快速上升。
从上图可知，锂电池大部分的充电时间，都是在平台期里，起始和满电阶段的时间非常短。特别是磷酸铁锂电池，差不多95%的电量集中在平台期里面，所以在平台期，每1mV对应的电量是非常大的。而且，锂电池的平台电压，也不完全一样的，哪怕出厂时经过分容配组，随着电池使用年限增长，这个平台电压也会变得不完全一致。
所以基于电压控制模式的均衡仪，电池比较新的情况下，应该会有效果，随着电池老化之后，均衡效果就会逐渐变差。因为基于电压模式的均衡仪，不能主动控制均衡工作在电池充电末端或者放电末端，而往往只能工作在平台期，所以哪怕所有单体电池电压均衡到了一致，也不能代表电量已经一致，而且均衡产品本身还有检测误差等，电压也不一定能均衡到完全一致。
所以，各种均衡仪里面：基于电压控制的能量转移式均衡仪，效果会非常差；而且实际上，一般电池PACK内部，都会内置基于电压控制模式的均衡装置，包括市场是的主动均衡和被动均衡，都是基于电压控制模式的内置均衡装置。当内置的均衡装置已经不能拉回电量的时候，外置的基于电压的均衡仪，也一样不能实现均衡效果。所以，能量转移式均衡仪，不建议选购，尽管这种均衡仪价格比较便宜。
放电式均衡仪：是将所有电池电压都放空的一种均衡装置，这种均衡找平，实现于电池的放电末端，是可以完全实现电量均衡的，比能量转移模式的均衡仪，效果会好很多。它的缺点是：1、放电电阻在机箱里，发热会比较严重，难以散热；2、电池电压有时会跌落至2.5V以下，放电式均衡仪没有办法将这类电池拉回正常状态；
充放电式均衡仪：是即可以工作于放电末端，也可以工作于充电末端的均衡仪，还可以工作于电压控制模式，在平台期进行电压找平，不过在平台期电压找平均衡效果很差，这个前面已经论述。从均衡效果来看，工作于充放电末端的均衡仪，效果都很好的，所以，效果是没有问题的。但是充放电均衡也有以下缺点：
放电电阻发热严重，所以此类均衡仪体积会比较大，且比较笨重；
因为此类均衡仪发热严重，所以里面的散热装置成本会比较高，此类均衡仪价格会比较贵；
因为均衡找平，都是工作于充放电末端；所以均衡时间并不能节省，均衡时间和纯充电时间是一样的；
纯充电模式均衡仪：此类均衡仪只能工作于充电末端；从效果上来说，不管是放电末端还是充电末端，效果都是一样的，所以效果和充放电模式均衡仪一样也是很好的。从均衡时间上来说，都是工作于充电末端，所以均衡时间也是一样的。但是纯充电模式均衡仪，由于去除了放电装置，可以大量减轻机器发热，从而将机器的体积做的更小，重量更轻，更方便携带，成本也更低，从性价比上来说，此类均衡仪，无疑是性价比最高的。
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